Dialogue Citoyen

Bonjour,
Merci de vos remarques sur la composition des repas servis en crèche.
Les menus sont prévus pour laisser la plus grande place possible aux produits frais et de saison. Toutefois, afin d'assurer une alimentation diversifiée, notamment durant les mois d'hiver (qui ne sont pas ceux où poussent la majeure partie des légumes...), des produits surgelés non-transformés, de qualité, sont régulièrement cuisinés.
Par ailleurs, la pâte à tartiner est proposée occasionnellement aux plus grands pour le goûter, s'ajoutant alors aux offres traditionnelles de beurre, miel, et confiture.
Cordialement,

Bonjour,
En effet, la colonne Morris à l'angle de la rue Pierrier a été enlevée, à la demande de la Ville, par la société Decaux. De nombreux riverains se plaignaient de la pollution visuelle que pouvait représenter l'affichage libre, visible de leurs fenêtres, et jugé détonnant dans un environnement très arboré.
Par ailleurs, il est prouvé que ce type d'affichage ne figure plus parmi les canaux de communication privilégiés par les Clodoaldiens pour s'informer. La Ville a ainsi suspendu l’affichage du programme cinéma depuis plusieurs mois.
La ville, avec ses cinq colonnes Morris destinées à l'affichage libre, propose toujours aux Clodoaldiens un espace d'affichage nettement supérieur à ce que prévoit la réglementation.
Enfin, je vous rappelle que, comme c'est le cas à chaque élection, 16 emplacements d'affichage électoral seront prochainement disposés dans toute la ville (dont 1 devant l'école du Val d'or) permettant à chaque candidat de disposer d'un espace d'affichage.
Cordialement,

Bonjour,
La rue Dailly étant une voie départementale, les travaux de réaménagement du croisement avec les rues Chevrillon et du Calvaire ont été menés intégralement par le Conseil départemental. Nous transmettons donc à ce dernier vos suggestions, au cas où de nouveaux aménagements seraient prévus prochainement.
Cordialement,

J'avais demandé, lors des travaux, que sur le giratoire en haut de la rue Dailly soit implanté, à la place du pavage, un "grand arbre" permettant de mieux visualiser ce dernier et favorisant la lutte contre les points de chaleur.

Même si la départementale n’est en charge de cet axe, la marie n’a t’elle pas la possibilité d’y poser un arbre en bac?

Je profite de ce post pour vous signalez qu’il est impossible de traverser ce giratoire à pied avec le piéton vert jusqu’au bout.
A 40ans, en marchant rapidement lorsque j’arrive de l’autre côté de feu peut-on est déjà rouge…
C’est mission impossible pour les personnes âges, handicapées ou accompagnées d’enfants.
Merci de remonter le point à qui de droit pour que les réglages soient effectués rapidement

Cdt

@ Nicolas Brisac et Anomyne, réfléchissez 2 minutes, mettre un Arbre (en bac ou pas) au milieu du carrefour sur le giratoire , qui n'est pas bien grand, cela va diminuer la visibilité des personnes qui tourne, voitures, 2 roues , vélos...c'est parfait pour provoquez des accidents, sans compter le risque, non nul, de percuter l'arbre lui même et provoquer un sur-accident.
bref mauvaise idée, la végétalisation doit avoir lieu autour du carrefour pas au centre, il y a déjà des parterres et des arbres qui ont été crée et planté suite aux travaux du département, c'est déjà bien mieux qu'avant, on peux toujours en ajouter et faire mieux, mais attendez quelques années que les arbres plantés grandissent ce sera bien.
mais j’étais le 1er septique sur ces travaux mais force est de constater que le résultat est bon, la circulation plus fluide, donc moins bruyante et moins dangereuses, les traversées piétonnes bien plus sécurisées qu'avant (on prenait carrément un risque en traversant et on était obligé de courir), plus nombreuses et claires, et les trottoirs élargies.

Bonjour,

Je confirme, la traversée piétonne est un vrai calvaire et dangereuse.

-Coté commissariat le passage doit se faire en deux temps, les pauvres piétons se retrouvent donc entre deux voies sur une zone "sécurisée" de 2m2. Une poussette tient à peine en largeur et il faut patient de longue minute pour sortir de ce piège.
Les bus, camions plus larges que les autres véhiculent frôlent les pétions qui patientent sur l'ilot sécurisé.
Bref=> c'est un vrai point noir

-Coté av/ André Chevrillon, les panneaux d'alertes clignotant ne sont pas assez visibles , nombreuses sont les voitures qui forcent le passage. Les piétons sont clairement en danger.

-Coté All. de Bad Godesberg, comme signé par @Anonyme impossible de traverser dans les temps impartis, le feu piétons ne reste pas vert assez longtemps
=> action correctrices faciles à mener, il faut juste traiter le point

Les risques sont d'autant plus grands pour les piétons que la limitation à 30km/h est outrageusement non respectée

Pour Rémy,
Je précise qu'un arbre possède un tronc et que les arbres de "hautes tiges" ne gênent absolument la visibilité à moins de piloter un véhicule dont la cabine se trouverait à plus de 3 mètre de haut et encore. Il existe dans le bois de Boulogne un "arbres giratoire" magnifique qui ne gêne nullement la visibilité.

Bonjour,

Oui oui, je suis aussi plutôt favorable à la vegetalisation de cet espace.

Je souhaitais juste signaler que les feux étaient très mal réglés et que la traversée est dangereuse du fait du manque de temps dont disposent les piétons.

Bonjour,
Je réitère ma demande d’intervention concernant les feux piéton sur le rond-point situé en haut de la rue Dailly.
Quand le problème pourra-t-il être réglé ?
Il est impossible pour un adulte de traverser dans les temps impartis!!!

Bonjour,
Merci de vos signalements précis, qui ont été transmis au Département pour intervention dès que possible et modification du réglage des feux​.
Cordialement,

En complément, le feu est Inutilisable rue Dailly dans le sens impair vers pair
Merci

Je vous conseille d’écrire à votre conseiller de quartier : (n.pujol@saintcloud.fr), copie le Maire (maire@saintcloud.fr)

Mais effectivement certains quartiers, certains habitants doivent parler plus fort que certains pour faire entendre leurs problèmes.

@Anonyme

Je suis tout a fait d'accord avec vous ! Que faut - il faire pour se faire entendre et avoir tout simplement une réponse. La ville n'a toujours pas répondue !!! le quartier populaire du Centre est vraiment délaissé ! par contre pour refaire des travaux de rénovation dans le haut de saint cloud quartier Montretout, qui n'en n'avait d'ailleurs pas besoin, le Maire fonce !!!

Laissons pourrir les HLM de la rue dailly

Bonjour,
Merci de vos observations. Concernant l'allée de Bad Godesberg, nous sommes dépendants des travaux du commissariat. Ces travaux sont gérés par le Ministère de l'Intérieur, et la Ville est étrangère au calendrier prévu, ne pouvant que s'adapter au retard pris par le chantier.
L'allée de Bad Godesberg devant encore être empruntée pour les travaux sur le bâtiment, tout chantier la concernant ne pourra être prévu qu'après la fin des travaux du commissariat.
Cordialement,

Bonjour madame ou monsieur,
Je serais honorée de participer au titre de bénévole aux dépouillements des votes lors de l’élection présidentielle.
Bien à vous
Gina Regilien

Bonjour,
Si c'est ce que vous demandez, sachez qu'il n'y a pas de transport organisé pour les personnes âgées les jours de scrutins, à l'exception des résidents des établissements de la Ville accueillant un public âgé ou en perte d'autonomie.
Mais si vous avez du mal à vous déplacer, n'hésitez pas à faire établir une procuration. Les modalités ont été assouplies. Vous devez appeler au commissariat afin qu'un officier de police judiciaire vienne chez vous prendre la procuration.
Cordialement,

Bonjour,
Merci de votre proposition. Vous pouvez vous signaler au cours de la journée lorsque vous venez voter, et revenir ensuite dès la clôture du scrutin pour prendre part aux opérations de dépouillement.
Cordialement,

Bonjour,
La réduction à 2x1 voie du tronçon de la RD1 sur l'autre rive n'a pas causé d'augmentation significative de la circulation sur la RD7 sur les quais de Saint-Cloud.
Pour notre ville, notons au contraire que le projet concernant la RD7 permettra de fluidifier la circulation sur le quai et donc de désengorger les rues parallèles de l'importante circulation automobile pour lesquelles ces rues ne sont pas dimensionnées.
Il apportera de vraies améliorations pour les circulations douces, avec une piste cyclable à double-sens bien connectée aux voies déjà existantes, une promenade paysagère et des traversées piétonnes mieux sécurisées.
Cette attention portée aux circulations autres qu'automobiles, ainsi que la relative étroitesse des voies et la fréquence des traversées piétonnes, contribueront à limiter l'allure des voitures.
Ce réaménagement en est encore au stade du projet, et en attente des conclusions du commissaire enquêteur. Viendra ensuite le temps des études, nécessaires pour affiner au plus près le projet.
Vous retrouverez dans le prochain Saint-Cloud Magazine l'édito du Maire portant sur le projet pour la RD7.
Cordialement,

J'ai bien peur que ces aménagements se fassent ! Donc abattage de TOUS les arbres et de la végétation des berges. Si l'on veut diminuer la circulation, ce qui devrait être fait dans le cadre du Développement durable, faisons en sorte qu'il y ait plus de transports en commun, plus rapides et plus fréquents !

@ Nicolas Brisac, ce que vous dites n'est pas vrai, et vous n'avez pas bien étudié le plan prévu, il y a quelques abattage mais minoritaire et pas du tout de tous les arbres, de plus il y a aussi des re-plantage.
de plus quand on circule de Genevilliers à la porte de Versailles par la RD7, on est assez surpris de la désuétudes de l'infrastructure routière au niveau de Suresnes/St Cloud, le dernier tronçon qui à été fait au niveau de Issy les Moulineaux et vraiment bien fait, c'est propre, la circulation (justement parce que à 2 voies) y est douce, alors que le passage à 1 voie signifierais embouteillage permanent. le projet prévoit justement des pistes cyclable, des accès pour les piétons à des promenades sur les quais (aujourd'hui réservé aux seuls privilégiés ayant une péniche), ce sera vraiment mieux que la situation actuel où du coté quai Carnot c'est l'autoroute et c'est très bruyant et de l'autre les passages successifs à 1 à 2 voies puis 1 de nouveau rend la circulation dense en permanente pour rien. (et crée donc un report de circulation sur la zone des coteaux, Suresnes à d'ailleurs mis en sens unique la rue de la république pour limiter ce phénomène), la réfection de la place George Clemenceau va apaiser le trafic et rendre le parc accessible via le tunnel qui devient piéton, tout cela sera plus beau visuellement, moins bruyant, plus apaisé et on pourra marcher le long de la RD7, ce que aujourd'hui personne ne fait.
pour rappel la RD7 est un axe de passage à grande circulation du fait qu'il relie l'A86 (et l'A1 indirectement) à Paris et le Perif. la RD1 est différente elle passe par le bois de Boulogne et fini à Clichy.

Réponse à "quai Carnot". Navrée de vous contredire mais TOUS les arbres vont disparaître ce qui fera environ 400 arbres plus toute la végétation des berges ! Je sais parfaitement de quoi je parle pour avoir participé aux différents exposés et à l'enquête du commissaire. Je ne vous apprendrai rien en vous rappelant que les arbres présents le sont largement depuis plus d'un 1/2 siècle (je le ai toujours connus) et qu'un arbre ne devient "efficace" qu'au bout d'une trentaine d'années ! A une époque où l'on se bat pour la sauvegarde de notre environnement, pour la lutte contre le dérèglement climatique et des îlots de chaleur en ville ce projet n'a pas sa place. D'ailleurs plusieurs associations ont manifesté en ce sens. Il faut privilégier les transports en commun, mais des transports fréquents, et non pas toutes le 20'. Il est temps de prendre notre avenir en main.

Oui, il est temps de prendre notre avenir en main en renouvelant la RD7 enfin, qui est aujourd'hui obsolète, bruyante et embouteiller en permanence, il faut la mettre à la même norme que le reste du trajet en amont depuis l'A86 à Gennevilliers et en aval à Issy.
La RD1 qui passe par le bois de Boulogne n'est PAS un "axe à grande circulation" et de ce fait le trafic camion y est interdit.
pour rappel la RD7 relie l'A86 à L'A13 puis le Perif et Paris, le trafic Transport de marchandise y est de fait important et il ne risque pas d’être remplacer par les transports en commun

Cette histoire de tout les arbres abattu est fausse, il faut arrêter de diffuser des fausses informations, cela fait des mois que cela dure, la vérité est dans le rapport du commissaire enquêteur. en plus depuis cette enquête et les conclusions du commissaire, le département s'est adjoint les services d'un paysagiste pour justement réduire le nombre d'arbres abattus qui de toutes façons sont déjà TOUS prévu d’être remplacé.

Certains commentaires donnent vraiment l'impression d'être à vocation purement politique contre la mairie. La rénovation des quais est une excellente nouvelle. C'est la dernière portion non refaite de tout le tronçon et franchement les quais autour de St Cloud sont indigents. Constamment embouteillés, cela se répercute sur les rues adjacentes non prévues pour cela. Quand on voit ce qui a été fait du côté d'Issy, on ne peut que se féliciter d'en faire un lieu où il sera agréable de profiter des bords de Seine à pied ou en vélo.

Je répondrai à tous ceux qui soutiennent ce projet. Pour ma part il n'est nullement politique mais simplement en rapport à mes convictions. Plusieurs personnes nient la réalité des faits : abattage de TOUS les arbres plus toute la végétation des berges. Lisez lez rapports. De plus les arbres qui seront replantés n'auront pas la même facilité pour pousser que les précédents du fait de l'augmentation du trafic (par rapport aux années 50 ) et de la pollution. L'agenda 21 a été mis au point pour diminuer la circulation des voitures. Donc transport en commun. S'il ne reste plus que les camions on aura fait un énorme progrès. Quant au bruit il ne sera pas supprimé au vu de l'étroitesse du terrain disponible chez nous. A ne surtout pas comparer avec Suresnes etc, .Quant à la promenade elle n'aura aucun intérêt car étroite et à côté de la circulation, du bruit et de la pollution. Il faut arrêter de ne penser que voitures, voitures ! Je pense aussi aux gens qui habitent le long des quais qui n'ayant plus d'arbres auront la possibilité de compter, nuit et jour, le nombre de véhicules qui circulent. Soyons un peu plus raisonnables et pensons à l'avenir, au dérèglement climatique etc., Je sais que je vais en faire "bondir" plus d'un.

Je suis bien d'accord avec vous Mme Brisac, mais force est de constater que de nombreux habitants de Saint Cloud sont accros à la bagnole.
Nous avons donc le Maire que l'on mérite, les rapports du GIEC, Agenda 21... ne les feront pas changer d'avis

He oui, Mme Brisac, c'est sur, c’était mieux dans les années 50, pas de circulation, pas de modernité, les numéros de téléphone commençait par l'indicatif du central (le mien était SOL) , pas de portable, pas d'internet et pas de blog de la mairie, ni de concertation pour prendre l'avis des gens....
Au delà de cela,
ce que vous affirmez à plusieurs reprises est FAUX, il y a 700 arbres sur le parcours et ils ne seront donc pas tous abattus, par contre ils seront tous remplacés. le département travaille maintenant avec un bureau d'étude paysagiste pour réduire les coupes, comme préconisé dans le rapport du commissaire enquêteur page 58 (disponible sur le site du département)
au vue des plans la promenade sera tout à fait agréable et de toutes manières inexistante aujourd'hui réservé aux seul privilégiés des habitants sur les péniches. Ce sera la suite de la promenade sur Issy et Meudon qui est franchement très bien, et il y aura assez de place contrairement aussi à ce que vous dites, vu que depuis 15 ou 20 ans la voie est frappé d'alignement pour justement reculer les immeubles coté ville. Ce qui soit dit en passant permettra là aussi de replanter des arbres coté ville, là où ils n'existent pas partout. De plus le renouvellement total de la chaussée va réduire le bruit grâce aux enrobés dernière génération moins bruyant que le revêtement ancien actuel.
Personnellement je prend les transports pour aller travailler, mais je ne peux le faire systématiquement, j'ai aussi besoin de prendre ma voiture parfois.
Ceci sans tenir compte que d'ici à la fin des travaux (2026), une part très significatif des voitures seront passé à l’électrique y compris les camions...
Donc je comprend que vous voulez garder votre semblant de prés carré au bord de l'eau, mais ce dernier à besoin d’être refait, les berges sont artificielles (constat de l’enquête préalable p59 suite à une étude de la société FONDASOL en 2018) les structures en béton qui soutiennent les talus sont dégradés ainsi que les palplanches métalliques et tout ceci doit être refait à neuf en tenant compte des dernières normes.

Pour répondre au message d' anonyme du 14 Fev:
la RD7 est une voie " à grande circulation" c'est à dire selon le code la route: "ce sont les routes qui permettent d’assurer la continuité des itinéraires principaux et, notamment le délestage du trafic, la circulation des transports exceptionnels, des convois et des transports militaires et la desserte économique du territoire, et justifient, à ce titre, des règles particulières en matière de police de la circulation".
donc on ne parle pas ici de la circulation des habitants de St cloud qui prennent ou pas leur voiture mais du trafic régional voir dans certain cas national bien au delà de la commune, et ce d'autant plus que la RD7 relie l'A86 et l'A1 à l'A13 et le Périf puis Paris. (pour rappel la RD1 sur l'autre rive de la seine n'est PAS une "voie à grande circulation")
ce projet dépasse largement les (petits) enjeux communaux et les trajets locaux des Clodoaltiens qui seraient accro à leur voitures. vous pouvez avoir ce débat sur le trafic communal dans les petites rue de la ville pas sur la RD7.