Dialogue Citoyen

Chantier MARIÉ BONAPARTE

Je confirme pour avoir mes fenêtres proches
Ce groupe électrogène fonctionne souvent la nuit
Ce chantier est un cas d’école en terme de nuisances régulières et multiples sonores jours et malheureusement parfois nuit ou de très bonne heure vers 05h00
Je suis totalement pour la régénération du parc d’habitation pour stabiliser la ville autour de 30000 habitants , en phase avec la ligne politique de la majorité municipale
Vous comprendrez plus que le manque d’intérêt par ce promoteur pour réduire au maximum les nuisances et communiquer régulièrement m’interpelle pour ne pas dire plus . J’espère que ce promoteur n’opéra plus dans d’autres quartiers pour préserver au mieux la qualité de vie des Clodoaldiennes et des Clodoaldiens .

Vincent Jacquet

Bonjour,
Merci de vos signalements. Nos services ont rencontré le gestionnaire du chantier, en effet ce groupe électrogène avait été laissé en marche par inadvertance. Le branchement définitif est prévu pour fin novembre.
Bien cordialement

Bonjour,
Le nettoyage de la rue de la Faïencerie est réalisé le 1er et 3ème mercredi du mois.
Le véhicule de nettoyage haute pression peut passer ponctuellement au besoin. Il est d'ailleurs passé suite à votre signalement.
N'hésitez pas à nous faire remonter d'autres soucis.
Bien cordialement.

Idem vers Stella Matutina depuis 2 nuits

Merci de cette information. En effet cela fait des années que ces dernières ont disparu. Sur le site de la Bérengère il en avait beaucoup et maintenant "zéro". Il serait intéressant de voir, si vous le pouvez, si elle niche dans un arbre ou une infrastructure des immeubles. (voir si vous trouvez des déjections aux pieds des immeubles. Même type que les "autres" souris). L'hiver arrivant ce serait bien de le savoir avant qu'elle n'hiberne. J'avais demandé à la ville, il y a quelques années, de mettre dans certains sites des nichoirs à chauves-souris. Je compte beaucoup sur vous.

Pour me joindre : lpo.saintcloud@orange.fr, Merci !

Dans notre coin, IMPASSE TRAVERSIERE, les chauves souris sont toujours fidèles.... Tous les étés, elles virevoltent autour des lampadaires de cette rue.... elles étaient encore présentes la semaine dernière ... Cl.S

Bonjour,
En effet, le revêtement présente des irrégularités. Une campagne de réfection est programmée, les promeneurs retrouveront donc prochainement un chemin praticable en toute sécurité.
Cordialement,

Merci Ville de Saint Cloud pour cette réfection.... partielle car la partie haute, entre l'entrée de l'hippodrome et le carrefour reste aussi très abîmée et prochainement peu praticable pour les mobilités réduites.
Une 2e intervention possible pour terminer ces quelques 20 mètres manquants ?

Aujourd'hui, 1er novembre, 17h30 il fait donc encore jour, je me suis cassé la figure sur la promenade sur la portion : jardin de l'Avre / entrée du champ de courses (golf). Entre les vélos sans éclairage et la chaussée irrégulière, comme l'on dit actuellement et pas très élégamment, "ça craint".....

Bonjour
Je ne peux que penser la même chose que Alain Simon.
J'ajouterais que je ne vois pas l'utilité d'un dépôt de verre alors que le système actuel satisfait tout le monde.
Bien cordialement
Patrick Blum

Bonjour Monsieur,
Merci de vos remarques et questions, en écho à la réunion publique de mercredi dernier.
La Ville est bien sûr à l'écoute des observations des riverains et usagers réguliers de ces rues : vos suggestions nourrissent la réflexion actuellement en cours, le projet étant voué à être ajusté en fonction des résultats de la concertation, notamment en ce qui concerne la largeur du bas de la rue et l'éventuelle transformation du stop en cédez-le-passage.
Cordialement,

Concernant le point 1) avec lequel je suis d'accord.
Pour qu'un cycliste puisse être doublé en toute sécurité, il faut normalement 4m de largeur pour la route. En montée, sans assistance, un cycliste ira entre 8-12km/h, et ne pourra pas être doublé jusqu'en haut (éventuellement au carrefour du stop). Lrs cyclistes vont se retrouver dans la situation de la rue Pigache où les voitures mettent la pression, pour la plupart involontairement ( la présence d'une voiture derrière suffit à stresser le cycliste qui sait qu'il va lentement sur la montée ).
Dans ce cadre, pourriez vous étudier la mise en place d'un signalétique renforcée: interdit de doubler les cyclistes sur les différentes sections de la rue VillarMains. En assumant ce type de signalétique, vous apaiserez les flux, et vous atteindrez l'objectif prioritaire de cette requalification : réduire la vitesse, et peut-être même, réduire le trafic.

Bonjour,
Je ne peux qu'etre d'accord avec les propos de Mr Alain Simon.
Je souhaiterais ajouter 2choses à cette liste:

1) Il me semble que la circulation des cycliste pourra se faire dans les 2 sens et cela pose 2 problèmes à mes yeux:

a) La pente de la rue est importante, les cycliste dévaleront la pente à une vitesse importante et à contre sens de la circulation auto. Cela devrait leur imposer de freiner énergiquement à l'embranchement avec la rue du Mont Valerien, l'expérience montre que certains ne marqueront aucun arrêt à l'intersection et s'insèreront de force dans la rue du mont valérien (combien faudra-t-il d'accidents pour que l'évidence s'impose?)
b) Les véhicules souhaitant emprunter la rue des Villarmains à partir de la rue du mont valérien (en particulier ceux qui arrivent par le pont des 3 pierrots) seront focalisés sur la circulation en sens inverse (quils doivent couper) et ne verront pas arriver les cyclistes arrivant à 30 km/h.
c) En fin de journée la rue des Villarmains est précisément dans l'axe du soleil et la visibilité est très altérée. Je peux vous assurer que cest une situation très fréquente. Dans ces conditions il est impossible même en baissant les volets occultants de voir un cycliste qui arrive en sens inverse.

Pour ces raisons, je préconise que la circulation des cyclistes ne se fasse que dans un sens à la montée.

2) Réduire la largeur de la chaussée à 3 mètres et végétaliser les espaces reconquis semblent est une idée très séduisante. Il faut toutefois avoir conscience qu'avec une largeur de voie réduite, les riverains ne pourront plus être déposés par un véhicule sans bloquer la circulation. Aucun taxi ou ambulance ne pourra attendre durablement qui que ce soit. Les personnes âgées notamment n'auront d'autre choix de descendre rue du Mont Valèrien ou monter bd de la république. Je ne suis pas sûr que ce soit ce qu'elles souhaitent'. De même, ceux qui commandent sur internet vont attendre plus longtemps qu'un livreur sympa accepte de faire le trajet ou bloque la circulation pendant tout le temps nécessaire.

Pour conclure, je formulerais une proposition plus audacieuse: Pourquoi pas envisager d'inverser le sens de circulation entre la rue Marie Bonaparte et la rue des Villarmains?
J'y vois 3 avantages:
Faciliter l'accès du pkg Marie Bonaparte aux usagers des installations sportives et du restaurant de la piscine.
Résoudre le problème de la jonction avec l'avenue Caroline
Permettre aux cyclistes de monter une rue à la pente moins raide et plus régulière.

Pour mémoire, le bas de la rue des Villarmains était réservée à la descente jusqu'au début des années 70 et ce changement ne serait qu'un retour aux origines du tracé de ces voies.

Bien cordialement

@vuillermot, vous devez parler du festival Lolapalooza puis du Concert des Rolling Stones (le groupe de Rock le plus ancien encore en activité) les 2 événements ayant eu lieu à l'hippodrome de Longchamp sur 2 Week end d'affilé.
ce n'est pas la mairie de Paris qui est responsable dans ce cas précis (même si bien sur elle a donné son autorisation administrative) c'est plutôt la préfecture de Police de Paris, la commission de sécurité qui ont validé l’événement,
et surtout l'organisateur la société Live Nation, la plus importante compagnie d'organisation d’événements au monde , coté à la bourse de New York, dont le siège est à Bervelly Hills en Californie et le siège Europe à Londres.
le président France de Live Nation est l'ancien compagnon d' Elton John et manager du groupe Queen: John Reid.
Ecrivez lui !

pour information , il y a avait 130 000 spectateurs au festival Lolapalooza et 60 000 spectateurs au concert des Rolling Stones. plus que le double d'habitants de notre ville dans les 2 cas.

Bonjour,
Monsieur le Maire est bien conscient des nuisances sonores endurées par les Clodoaldiens à l'occasion des nombreux concerts se déroulant sur l'hippodrome de Longchamp, et notamment le festival Lollapalooza.
Ce festival se déroulant sur une parcelle de l'hippodrome relevant de la Ville de Paris, toutes les doléances vont être adressées à Madame le Maire de Paris ainsi qu'à la société organisatrice du festival, à l'appui d'un courrier signé par les maires des trois villes concernées, dénonçant les excès de décibels et exigeant la prise en compte des habitants alentour.
Cordialement,

@ville de saint cloud, merci de ce retour j'ai, aussi, de mon côté écrit aux organisateurs......

Je serais intéressé de savoir si vous avez eu un retour de la ville de Paris et/ou l'organisateur, Live Nation, sur le sujet suite à vos courriers respectifs.