Dialogue Citoyen

Bonjour,
Merci de ce signalement. La Ville va adresser un rappel à la société chargée des différentes collectes, afin que le contenu des bacs jaunes soit effectivement distingué des ordures ménagères.
N'hésitez pas à signaler à espacepublic@saintcloud.fr tout nouveau manquement de la société à ses obligations de collecte différenciée.
Cordialement,

Bonjour,

Pourrais je svp avoir un retour?

Je ne suis pas le seul il me semble à m’inquiète des pollutions sonores de plus en plus présentent sur la commune.

Merci

Sauf erreur de ma part il y avait, il y a un certain nombre d'années, des contrôles effectués par la police qui mesurait le niveau sonore; Le contrevenant avait un délai de quelques jours pour "remettre un pot au norme", si non il devait s'acquitter d'une amende. Donc le contrôle existe.

Il existe bien d'autres méthodes que l'utilisation de pesticides et autres désherbants. Je rappellerai que l'usge du glyphosate est interdit pour les particuliers et que l'on ne vaporise pas sur des pieds en fleurs ! Logique. Protégeons notre biodiversité.

Bonjour Youna, je pense que vous trouverez pas mal de réponses sur cette page : https://www.saintcloud.fr/la-mobilite#anchor_title_1

je suis d'accord avec vous pour le manque d'équipements des habitations collectives. les propriétaires notamment institutionnels ne sont pas pressés tant qu'une loi ne les y contraindra pas rien malheureusement ne se passera.

Bonjour Alexia,
vous vous trompez ou n'avez pas chercher, la loi oblige les copropriétés à mettre en place des bornes électriques et personnes ne peut empêcher quelqu'un qui souhaiterais en installer une de le faire et tous les parkings construit depuis 2017 ou qui fait l'objet de travaux doivent mettre à disposition les infrastructures permettant l’installation d'une borne. la référence de la loi est R. 111-14-2 du code de la construction et de l’habitation.

@Alexia. Effectivement pour les PC déposés avant le 1er janvier 2017 : L’article R. 111-14-2 du code de la construction et de l’habitation stipule simplement que le parc de stationnement doit être alimenté en électricité pour permettre la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Le pré-équipement d’un emplacement de stationnement est précisé à l’article L111.3.3 du Code de la construction et de l’habitation.
La loi LOM, promulguée le 24 décembre 2019, prévoit des obligations renforcées allant du simple pré-équipement à une obligation d’équipement en bornes de recharge en fonction des caractéristiques du site.
La règlementation bouge beaucoup mais la politique de nos élus contribue à cette amélioration dans le combat de la pollution de l'air et du bruit....
Une réunion d'information dans ce domaine s'impose. Merci à tous pour votre participation.

PI : Saint Cloud est incluse dans la ZFE instituée par la Métropole du Grand Paris qui aura aussi le mérite d'avoir un dispositif d'aides financières. Alors oui nous espérons que cette ZFE sera suivie de mesures concrètes et que St Cloud deviendra une zone sans pollutions....

Bonjour,
Aujourd'hui 20 points de recharge (10 bornes) sont répartis dans la ville, et cette offre est naturellement vouée à se développer dans les années à venir.
Désormais toutes les bornes appartiennent au même réseau, ce qui améliore le confort d'utilisation des usagers. Dans la ville, le nombre de points de charge est passé en six mois de 12 à 20, et, la ville faisant maintenant partie du second réseau d'Île-de-France, les usagers disposent de 242 points de charge dans une cinquantaine de communes.
Vous trouverez toutes les informations sur le site de la Ville :
https://www.saintcloud.fr/la-mobilite
Cordialement,

Oui, le problème reste entier, je m’interroge également.

À vous lire.

Malheureusement le projet exclut totalement la partie parc de Saint-Cloud.

La partie parc crée une vraie coupure pour les cyclistes qui ont le choix :
- Soit de risquer leur vie en prenant les quais (j'en vois tous les jours qui le font).
- Soit de passer par le parc mais en faisant attention à ne pas tomber avec les nombreux trous. En espérant aussi qu'il ne pleuve pas et surtout en croisant les doigts pour ne pas crever. Et bien sûr en respectant les horaires d'ouverture !

J'espère qu'il ne faudra pas attendre que le département ou la région se saisisse du projet pour avoir un aménagement viable pour les cyclistes sur cette partie.

Faut arrêter les bêtises er rectifier le tir
Le point a été évoqué par l'opposition en Conseil Municipal il y a des mois et remonté au commissaire enquêteur lors de l'enquête public

@ La Mairie,
Pouvez vous nous confirmer que ce trou dans la raquette sera bien comblé et que le besoin bien remonté a qui de droit?
Merci

Bonsoir,

Pourriez vous svp nous faire un retour sur la question?
Cette question vous a été posée dans plusieurs topics du forum et aucun n’a reçu de réponse de la part de la commune.

Cdt

Bonjour,
Le Département n'a pas envisagé pour le moment de travaux sur ce tronçon de voirie qui relève de sa compétence.
Vos remarques ont été transmises au service concerné afin de nourrir la réflexion du Département sur un éventuel prolongement, dans l'avenir, du projet de requalification de la RD7.
Par ailleurs, à propos de la traversée du parc de Saint-Cloud, vous pouvez adresser vos doléances au Domaine national de Saint-Cloud, qui dépend du ministère de la Culture : https://www.monuments-nationaux.fr/Contactez-nous
Quant à la Ville, rappelons qu'elle consacre, par an, 50 000 euros au développement de l'usage du vélo (signalétique, bandes et contre-sens cyclables...) et 10 000 euros à l'implantation de matériel de voirie.
Les cyclistes de Saint-Cloud disposent ainsi de 6,57 kms de bandes cyclables, 9,14 kms de contre-sens cyclables, 286 arceaux doubles, 5 stations de gonflage dont 2 avec potence de réparation, ce qui est assez loin du "quasi rien" que vous dénoncez.
Cordialement,

Merci pour la transmission.

Espérons qu'il ne soit pas trop tard pour corriger cette aberration qui empêche tous les clodoaldiens de rouler en sécurité sur l'axe Nord/Sud en direction d'Issy, Sèvres c'est tout de même lunaire cet oubli

Nous pouvons aussi espérer que M. Berdoati pèse de tout son poids comme il le fait pour réclamer la piste cyclable coté Ville (vs coté Seine) pour que le département ne nous prive pas de cet axe plus qu'indispensable

Bonjour,

Merci à la mairie pour son retour.
En gros rien ne sera fait pour les cyclistes sur cette portion avant des années sachant qu'il faudra déjà finaliser le projet actuel et que tout dépend du département

En revanche faut-il vraiment s'enorgueillir pour une commune de la taille de St-Cloud d'avoir 6.57km de bandes cyclables et 9,14km de contre-sens ? Vous êtes un carrefour avec une circulation très dense sur tous les axes (Paris - Issy - la défense et Garches - Boulognes - Paris) et quasi-rien n'est pensé pour ceux qui veulent faire ces trajets à vélo (et plus généralement pour le vélo).
Essayez de faire du vélo sur les axes principaux le matin et le soir pour vous rendre compte que ce n'est pas viable (et d'ailleurs assez peu s'y risque). Beaucoup de communes qui vous entourent ont sécurisé une partie de la chaussée au moins sur les gros axes.

Et pour mettre en perspective, combien de km de voirie y-a-t-il à St-Cloud?

Quant au budget alloué chacun se fera son opinion mais il me semble faible pour impulser un changement et faire en sorte que ceux qui hésitent à prendre le vélo franchissent le pas (notamment avec des pistes cyclables sécurisées).

Au passage le contre-sens est souvent une aberration car plus dangereux qu'autre chose aussi bien pour les piétons qui ne regardent pas forcément dans l'autre sens avant de traverser, les automobilistes/les cyclistes qui se croisent souvent sur des largeurs inadaptées (pas toujours mais souvent).

Bonne journée et bonne année à vous

Lol, ils ne doutent de rien dans l’équipe communale!!
« Les cyclistes de Saint-Cloud disposent ainsi de 6,57 kms de bandes cyclables »
=> combien sont le fait de la
Mairie?
Car rue dailly, rue gounod, bd de la république c’est merci le département! Je me demande bien ce qu’il reste donc de l’initiative de St Cloud??

En ce qui concerne le Bd de la République vous n'avez pas le choix. Soit pour avoir l'espace voulu permettant une piste cyclable sécurité vous supprimez le stationnement, donc création d'un parking sous le bd (!) soit vous abattez les arbres de chaque côté ! Irréaliste en ces temps de changement climatique. CQFD

@Nicole

Ce n’est pas la question soulevée.
La Mairie se vente des nombreuses pistes cyclables sur Saint Cloud alors qu’en réalité ces dernières sont l’œuvre du département.
Notamment celles de Dailly et bd de la république.

Je pense que l’auteur souhaitait souligner l’écart entre le discours du Maire et la réalité concrète.
Dans ce cas là, on peut même entrevoir un mensonge en bonne et due forme

je plussoie a votre demande , un coin de muscu dans les squares serait super

Bonjour,
J'avais en son temps proposé à la municipalité de mettre un parcours Vita ou sportif le long du champ de courses. Il y a tout de même presque 4 km de circuit ! En effet à cet endroit de nombreuses personnes y courent déjà. Il a des "faux plats" excellents pour le souffle; J'avais même suggéré que cet équipement puisse se faire en partenariat avec les villes voisines du champ de courses (Rueil, Garches) diminuant de la sorte le coût de cet équipement. Si plus de personne le demande, cela verra peut-être le jour !

bonjour un tel équipement existe déjà au parc de l'Avre en bas de chez moi, je ne sais pas s'il y en a d'autres ailleurs

Bonjour Nicole,

Quel retour vous avait fait l’équipe municipale?
Cdt

Merci pour vos encouragements. Voici qq réflexions d'un site de fitness :
Au programme, 5 bonnes raisons d'investir dans vos équipements sportifs en extérieur :
* Oeuvrez pour la santé physique de vos usagers * Créez du lien social dans votre ville * Accompagnez vos différents publics dans leurs pratiques
* Prenez soin de la santé mentale de vos usagers * Rendez votre ville attractive
Merci aux Associations Sportives, aux personnalités sportives et médicales de s'associer à ce concept et à sa mise en place.

Bonjour,
Merci de vos suggestions. Elles ont été transmises au service des sports et seront examinées dès que de nouveaux aménagements seront à l'étude.
Cordialement,

Bonjour,
Ces actes de délinquance sont pris très au sérieux et la Ville met tout en œuvre pour préserver la sécurité et la quiétude des habitants, et notamment de ceux du quartier du Val d'or.
La présence active de la police municipale sur le terrain, ainsi que le système de vidéoprotection, exploité en lien avec la police nationale, sont les moyens essentiels dont dispose la Ville pour exercer une action dissuasive au quotidien, et répressive dès que nécessaire.
Les caméras fournissent en effet des éléments significatifs dans la grande majorité des réquisitions demandées par la police nationale dans le cadre de ses enquêtes.
Dans le cadre de la prochaine extension du système de vidéoprotection, les abords de la gare du Val d'or figurent naturellement parmi les points étudiés en vue de l’installation de nouvelles caméras.
Cordialement,

Bonjour,
Merci de votre intérêt pour le musée des Avelines et pour vos suggestions. Elles ont été transmises à Mme de Larminat, première adjointe au maire déléguée à la Culture et au service Culture pour nourrir leur réflexion sur l'avenir du Musée des Avelines, qui attire chaque année plus de visiteurs.
Il faut toutefois garder à l'esprit que l'entrée au musée est gratuite et que cette chance offerte au public de Saint-Cloud et d'ailleurs représente déjà pour la Ville un coût très important.
Aujourd'hui, déjà, des bannières et des cartels détaillés permettent aux visiteurs de découvrir les expositions en parfaite autonomie dans de bonnes conditions.
N'hésitez pas à consulter le site du musée pour vous tenir informés des expositions à venir et des animations organisées autour de ces expositions : Accueil | Musée des Avelines (musee-saintcloud.fr)
Cordialement,